企業(yè)商學(xué)院概念zui早出現(xiàn)在1955年,它由美國(guó)的通用電氣公司創(chuàng)立。2008年,在見(jiàn)證馬云開(kāi)創(chuàng)阿里商學(xué)院并取得巨大的成功之后,企業(yè)商學(xué)院便成為了國(guó)內(nèi)企業(yè)培育人才帝國(guó)的網(wǎng)紅IP。2019年8、9月,臺(tái)實(shí)針對(duì)建筑防水、建筑修繕領(lǐng)域也先后成立了兩大商學(xué)院:建筑防水職業(yè)技能培訓(xùn)基地及臺(tái)實(shí)修繕商學(xué)院。8月,臺(tái)實(shí)被中國(guó)建筑防水協(xié)會(huì)授牌成立“建筑防水行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)基地”后,緊接著9月與廣東省建筑防水材料協(xié)會(huì)共同成立了行業(yè)里首 個(gè)對(duì)外開(kāi)放的工程修繕培訓(xùn)基地“臺(tái)實(shí)修繕商學(xué)院”,這也同時(shí)標(biāo)志了首 個(gè)擁有地鐵管片一比一還原拼裝模型的工程修繕培訓(xùn)基地正式成立。那么問(wèn)題來(lái)了,臺(tái)實(shí)為什么要建立行業(yè)首 個(gè)工程修繕培訓(xùn)基地?行業(yè)首 個(gè)工程修繕培訓(xùn)基地又有什么奧妙?而令眾多行業(yè)資深專家頭痛組裝問(wèn)題的一比一還原拼裝地鐵管片到底是什么樣的呢?

風(fēng)云際會(huì)三十年臺(tái)實(shí)用專業(yè)書(shū)寫修繕

1989年,臺(tái)實(shí)前身“廣州市海珠區(qū)臺(tái)聯(lián)防水涂料廠”創(chuàng)立。在成立初期,公司以建筑修繕業(yè)務(wù)為主,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)需求空間的不斷擴(kuò)大,臺(tái)實(shí)建筑維修業(yè)務(wù)越做越大,獲得了眾多客戶的一致好評(píng)和認(rèn)可。臺(tái)實(shí)創(chuàng)始人鄧思榮董事長(zhǎng)精準(zhǔn)預(yù)判了市場(chǎng)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn),經(jīng)過(guò)深思熟慮后,逐漸拓寬了企業(yè)的發(fā)展之路。隨著廣州、韶關(guān)兩大生產(chǎn)基地的落地運(yùn)行,臺(tái)實(shí)逐步從的單一的修繕施工轉(zhuǎn)型為集建筑防水、建筑修繕材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工及售后于一體的系統(tǒng)服務(wù)商,營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)也從廣州本土業(yè)務(wù)到珠三角片區(qū),從華南區(qū)域不斷的發(fā)展到周邊城市乃至全國(guó)各地。

發(fā)展至今,臺(tái)實(shí)修繕技術(shù)在行業(yè)里面是首屈一指的,深圳市防水行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)瞿培華教授曾經(jīng)評(píng)價(jià)過(guò):“臺(tái)實(shí)是行業(yè)為數(shù)不多的疑難雜癥解決者!”。臺(tái)實(shí)修繕的精髓源于歷練沉淀和專業(yè)系統(tǒng),其中被廣為人知zui具特色及實(shí)力的技術(shù)就是灌漿技術(shù),早年就率先聯(lián)手中科院化學(xué)灌漿研究所,研制、鉆研行業(yè)前沿的灌漿材料、灌漿技術(shù),為市場(chǎng)提供行之有效的建筑修繕解決方案。現(xiàn)如今經(jīng)過(guò)不斷的完善與提升,臺(tái)實(shí)建筑修繕技術(shù)方案已衍生出根治及救生兩大系統(tǒng)解決方案,根據(jù)待修繕建筑現(xiàn)場(chǎng)的緊急情況,設(shè)計(jì)出針對(duì)常規(guī)工程的根治系統(tǒng)解決方案以及搶險(xiǎn)工程的救生系統(tǒng)解決方案,并以此為基礎(chǔ)為大量國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目修繕工程提供專業(yè)有效的治理方案,zui早在軌道交通領(lǐng)域得以應(yīng)用。

早在2001年,從中標(biāo)廣州地鐵二號(hào)線開(kāi)始,臺(tái)實(shí)就與交通軌道工程結(jié)緣。2008年又與廣州建設(shè)新技術(shù)推廣站、廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)施工技術(shù)委員會(huì)、中鐵三局集團(tuán)有限公司一起,舉辦了當(dāng)時(shí)轟動(dòng)整個(gè)行業(yè)的大型廣佛地鐵樁基托換現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流觀摩會(huì),盡顯臺(tái)實(shí)技術(shù)實(shí)力。迄今為止,臺(tái)實(shí)已承接國(guó)家諸多軌道交通項(xiàng)目,如:京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣州地鐵、廣佛地鐵、東莞地鐵、南昌地鐵、深圳地鐵等。除了軌道交通領(lǐng)域,臺(tái)實(shí)經(jīng)過(guò)建筑修繕全領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)的歷練和沉淀,如今對(duì)民商用、工農(nóng)業(yè)建筑,水利、橋梁、城市綜合管廊等灌漿堵漏、維修加固、平移糾偏等修繕治理也是駕輕就熟。在近幾年,更是用實(shí)力造就了不少國(guó)內(nèi)聞名甚至世界矚目的精品項(xiàng)目,如被稱為新世界七大奇跡的港珠澳大橋,香港段海底沉箱裂縫修復(fù)工程;深度50-80米,背靠珠江的廣州地鐵員村站帷幕灌漿工程;長(zhǎng)度近40公里,相接南海的珠海橫琴管廊堵漏灌漿工程、中國(guó)首批三個(gè)五星級(jí)酒店之一的白天鵝賓館加固補(bǔ)強(qiáng)工程等,臺(tái)實(shí)修繕實(shí)力顯而易見(jiàn)。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)成立首 個(gè)工程修繕培訓(xùn)基地

企業(yè)的做大做強(qiáng)離不開(kāi)人才,隨著企業(yè)的發(fā)展,人才問(wèn)題越發(fā)突出。怎樣能讓臺(tái)實(shí)人工藝技術(shù)綜合水平更上一層樓,怎樣讓全國(guó)的合伙人以及意向合伙人更加專業(yè),怎么樣才能讓市場(chǎng)得到更好的服務(wù)等等,如何解決這些問(wèn)題成了臺(tái)實(shí)建設(shè)培訓(xùn)基地的初衷。同時(shí),臺(tái)實(shí)也關(guān)注到行業(yè)里建筑修繕領(lǐng)域一直都沒(méi)有針對(duì)工程修繕建立專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)基地,而工程修繕主要面臨的大多是技術(shù)含量要求高、施工狀況復(fù)雜的地鐵、城市綜合管廊和橋隧等大型市政工程,如果企業(yè)不具備雄厚的技術(shù)實(shí)力和長(zhǎng)年累月用無(wú)數(shù)案例提煉的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),就很難從事這一塊的專業(yè)教學(xué)。因此,就如文章開(kāi)頭所提到的,作為工程修繕起家的臺(tái)實(shí),敢為人先,將成立至今通過(guò)無(wú)數(shù)案例所總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)編制成系統(tǒng)的教學(xué)方案,與廣東省建筑防水材料協(xié)會(huì)共同成立了行業(yè)首 個(gè)對(duì)外開(kāi)放的工程修繕培訓(xùn)基地——“臺(tái)實(shí)修繕商學(xué)院”,為工程修繕培訓(xùn)事業(yè)開(kāi)疆拓土。

臺(tái)實(shí)修繕商學(xué)院通過(guò)理論、實(shí)踐和項(xiàng)目實(shí)地觀摩相結(jié)合,以雄厚的實(shí)戰(zhàn)派師資力量、完整的教學(xué)體系和真實(shí)的建筑模型,真實(shí)展現(xiàn)臺(tái)實(shí)的修繕技術(shù)實(shí)力,讓學(xué)員在短時(shí)間里通過(guò)系統(tǒng)化的教學(xué),高效學(xué)習(xí)到工程修繕的基本原理和核心操作。從商學(xué)院畢業(yè)的學(xué)員,臺(tái)實(shí)也將繼續(xù)作為他們堅(jiān)實(shí)的后盾,持續(xù)保持溝通,有需必有應(yīng),在實(shí)際的修繕業(yè)務(wù)中,提供專業(yè)工程師到場(chǎng)、技術(shù)洽談、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和方案制定等系統(tǒng)服務(wù),切實(shí)解決修繕難題。

一比一還原拼裝地鐵管片,凸顯修繕技術(shù)魅力

在臺(tái)實(shí)修繕培訓(xùn)基地除了有同比例縮放還原的各種補(bǔ)強(qiáng)加固建筑梁、柱,城市綜合管廊、壁后灌漿的模型外,還有行業(yè)首 個(gè)令人嘆為觀止的一比一還原拼裝的地鐵管片模型。眾所周知,在地鐵施工的鉆挖法中,需要通過(guò)盾構(gòu)設(shè)備來(lái)拼裝地鐵管片,而在培訓(xùn)基地有限的空間內(nèi),采用盾構(gòu)設(shè)備還原地鐵管片不太現(xiàn)實(shí),因此,如何采用現(xiàn)場(chǎng)組裝拼接的方式還原地鐵管片便成了棘手的技術(shù)難題。為此,臺(tái)實(shí)在咨詢了眾多資深專家后,進(jìn)行了大量研究分析工作和精準(zhǔn)測(cè)算,購(gòu)買了一比一真實(shí)還原的地鐵管片,在地形空間有限和拼裝條件苛刻(管片拼裝縫隙只有兩到三毫米,依靠螺栓固定,工藝稍有誤差,在豎起來(lái)的時(shí)候管片將立即報(bào)廢散落)的環(huán)境下,通過(guò)臺(tái)實(shí)專業(yè)的加固技術(shù),耗時(shí)兩天,將總高度高6.5米,直徑6米,重20多噸的地鐵管廊模型正式落座培訓(xùn)基地。地鐵管片一比一還原拼裝模型的落地成型,不僅體現(xiàn)了臺(tái)實(shí)多年雄厚的修繕應(yīng)用技術(shù)實(shí)力,而且對(duì)于工程修繕的教學(xué)發(fā)展具有重大意義。

未來(lái),臺(tái)實(shí)商學(xué)院的培訓(xùn)教學(xué)將持續(xù)推進(jìn),扎根廣東,輻射全國(guó),大幅度提高廣大學(xué)員綜合實(shí)力,向市場(chǎng)輸送全方位建筑修繕和建筑防水領(lǐng)域的專家,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型。同時(shí),作為“建筑系統(tǒng)診治專家”,臺(tái)實(shí)將堅(jiān)守“與建筑相融共生、與環(huán)境和諧共生、與人互利共生”的企業(yè)宗旨, “精雕”每一款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,“細(xì)琢”每一項(xiàng)精品工程,用心服務(wù)市場(chǎng),用實(shí)際行動(dòng)踐行“專注,崇實(shí),守正,利他”的企業(yè)價(jià)值觀,為實(shí)現(xiàn)“讓建筑健康長(zhǎng)壽”的企業(yè)使命奮勇拼搏。